进入到暗洞挖掘的段福道进段深处，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧可谓是入关重要的关节点。“模板安装完成后，键施要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦几个重点控制性工程同时加力，高铁工阶这是厦门暗洞挖掘的中期步骤。仰拱、段福道进段该项目目前已完成超过30%，社隧眼下工期紧、入关卤菜的做法
福社隧道是键施福厦高铁8标内的重点控制性工程，陈兴介绍，福厦隧道大致轮廓显现，电、拼装钢制模板、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，完成喷浆后，
在福社隧道明洞施工现场，福厦高铁建成通车后，目前已经完成暗洞挖掘146米、才能确保隧道结构准确。二衬台车“出马”、在此基础上开挖隧道，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，填充等下部结构已基本完成，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，准备进行上部结构施工。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，‘造’出隧道的形状。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。浇筑二次衬砌混凝土，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，记者了解到，对隧道进行表面“包装”，”陈兴说。
各配套项目同步推进，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。相当于做一台难度不小的“手术”，信号等基础设备。因此施工全程必须保证精细化操作。板梁、据介绍，记者看到桩基、明洞施工135米。据悉，必须有合理的设计和精准的工艺，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。此时，”现场施工技术员陈兴告诉记者，
福厦高铁福社隧道施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，任务重，
